El autor

El autor
Gabriel Alberto De Biase.

martes, 17 de noviembre de 2009

FERRARI 550 MARANELLO
La impresionante máquina italiana derrapando de cola (técnica de pastel a la tiza).

BUGATTI TYPE 35
Inigualable clásico francés de todos los tiempos realizado en técnica de pastel a la tiza. (Propiedad de PurSang, Paraná, Entre Ríos, Argentina).

martes, 20 de octubre de 2009

FIAT 1500
Un Fiat 1500 en plena curva mostrando sus cualidades deportivas que lo distinguieron entre uno de los mejores autos en su época. (Ilustración realizada en grafito, propiedad del Sr. Jorge Alonso).

sábado, 17 de octubre de 2009

martes, 18 de agosto de 2009

FERRARI 250 GTO






Quizá la más grande máquina creada por la casa de Maranello. (Pastel seco. Propiedad del concesionario Ferrari Auto Giallo S.A.).

TORINO
380W



Cuando Argentina hizo historia en las 84 Hs. de Nürburgring. (Acuarela).

SAUDIA WILLIAMS
Un gran F1 de la década de los 80. (Témpera, propiedad del CPN Conrado Asenssa).
TALBOT LAGO
Uno de los grandes diseños de todas las épocas. (Pastel seco).

ALFA ROMEO TIPO 159
Los delicados trazos de lápiz hacen cobrar vida a la "Alfeta" (con una sola efe para nosotros los argentos) del gran Fangio. (Grafito).

FIAT 1500 COUPÉ
Un diseño del gran creador italiano Vignale para Fiat realmente muy bien lograda, hoy convertida en clásico, muy buscada en Argentina. (Pastel seco).

FIAT 1500 COUPÉ
Aquí vemos otra impresionante Fiat en acción. (Plumín y tinta china).



FAMILIA MG
La legendaria casa inglesa siempre presente en la historia del automovilismo mundial.


TRIUMPH TR3
El espíritu de los convertibles británicos pocas veces estuvo tan bien representado como en el diseño de este clásico inglés. (Grafito).

CHEVROLET CAMARO
Un gran diseño del "gigante de Detroit" que se convirtió en el sueño de los amantes de los autos americanos. (Plumín y tinta china).


FERRARI DINO

Se la llamó así en honor al desaparecido hijo menor de Don Enzo, Alfredo "Dino" Ferrari, quien falleciera de nefritis en 1956. (Pastel seco, propiedad del Sr. Fernando Jobse).
FERRARI 250 GTO
Una GTO trabajada en técnica de plumín y tinta china.
MASERATI 3500

Nuevamente el pastel realzando los volúmenes y la velocidad. (Cuadro propiedad del Sr. Esteban Canterna).
ALFA ROMEO 8C 2600 MONZA Y ALFETTA 158

Ya en 1933, este poderoso ocho cilindros en línea podía llevar al Monza hasta los 225 km/h. Debajo, el interior de la Alfetta 158.
ALFA ROMEO 8C

Armoniosas líneas para este 2900 B Lungo de 1938 en técnica de sanguina.
BIZZARRINI 5300 GT
Una de las obras maestras surgidas del genio italiano de Giorgio Giugiaro.

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